LAMBORGHINI ECCENTRICA 2026

Новый LAMBORGHINI DIABLO — ECCENTRICA REIMAGINED 2026  - Один из 19 автомобилей в мире!
============================================

Автомобиль готовится к отправке. Доступен индивидуальный выбор цвета кузова и отделки салона по полной палитре производителя.


КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Двигатель: V12 60°, 5,7 литра, атмосферный
- Мощность: 550 л.с. при 7 000 об/мин
- Крутящий момент: 600 Нм
- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
- Привод: задний
- Максимальная скорость: 335 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч: 3,8 секунды
- Снаряжённая масса: 1 590 кг
- Тираж: 19 экземпляров
- Производитель: Eccentrica Cars, Болонья, Италия


О ПРОЕКТЕ

Eccentrica — итальянский гиперкар-рестомод, переосмысление легендарного Lamborghini Diablo. Проект полностью переработанной Diablo первого поколения (1990–1994 года выпуска), созданный итальянским ателье Eccentrica Cars в Болонье. Производство строго ограничено — всего 19 экземпляров на весь мир.

Концепция проекта — взять самый чистый и брутальный Diablo, какой когда-либо существовал, и довести его до абсолютного совершенства. Вдохновение — Diablo GT, трековая версия, самая выразительная за всю историю модели.


О ДОНОРСКОМ АВТОМОБИЛЕ

- Бренд: Lamborghini
- Модель: Diablo первого поколения
- Период производства: 1990–1994
- Всего выпущено: 900 экземпляров
- Тип кузова: купе, 2 места, 2 двери
- Двигатель: V12, 60°, среднемоторная продольная компоновка
- Привод: задний 2WD


СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

- Двигатель: V12 60°, 5 707 куб. см
- Мощность: 550 л.с. при 7 000 об/мин (исходный Diablo: 492 л.с.)
- Крутящий момент: 600 Нм при 6 500 об/мин
- Распределение: DOHC, 48 клапанов с новыми распредвалами и фазораспределением
- Впрыск: I.E. Multipoint со специальной калибровкой
- Сухой картер
- Топливный бак: 100 л
- Размер цилиндра: 87 x 80 мм


ТРАНСМИССИЯ

- Коробка передач: механическая, 6 передач + задняя (исходный Diablo: 5 передач)
- Близкие передаточные отношения (close gears ratio)
- Сцепление: сухое однодисковое, гидравлическое
- Дифференциал: ограниченного скольжения


ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Максимальная скорость: 335 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч: 3,8 секунды
- Разгон 0–1000 м: 19,6 секунды
- Боковое ускорение (расчётное): 1,2 g
- Тормозной путь со 100 км/ч: 34 м
- Аэродинамический коэффициент Cd: 0,31
- Удельная мощность: 2,89 кг/л.с.


ШАССИ И ПОДВЕСКА

- Передние тормоза: дисковые стальные, диаметр 380 мм
- Задние тормоза: дисковые стальные, диаметр 345 мм
- Передние суппорты: 6-поршневые Brembo (радиальное крепление)
- Задние суппорты: 4-поршневые Brembo (радиальное крепление)
- Рулевое управление: реечное с гидроусилителем
- Передняя подвеска: двойные поперечные рычаги, рычаги и поворотный кулак из алюминиевого сплава Al 7075, фрезерованные с ЧПУ; стойка с адаптивным регулируемым гидравлическим амортизатором; стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: двойные поперечные рычаги, рычаги и поворотный кулак из алюминиевого сплава Al 7075, фрезерованные с ЧПУ; стойка с адаптивным регулируемым гидравлическим амортизатором; стабилизатор поперечной устойчивости


КОЛЁСА И ШИНЫ

- Передние шины: 255/30 R19, Pirelli Trofeo Race
- Задние шины: 325/30 R19, Pirelli Trofeo Race
- Передние диски: кованый алюминиевый сплав, R19 x 9.5J
- Задние диски: кованый алюминиевый сплав, R19 x 12J


ГАБАРИТЫ И МАССА

- Длина: 4 437 мм
- Ширина: 2 143 мм (значительно шире оригинального Diablo)
- Высота: 1 114 мм
- Колёсная база: 2 650 мм
- Передняя колея: 1 670 мм
- Задняя колея: 1 800 мм
- Снаряжённая масса: 1 590 кг
- Распределение массы перед/зад: 41 / 59
- Минимальный дорожный просвет: 115 мм


КУЗОВ И ЭКСТЕРЬЕР

- Структура кузова: пространственная рама из стальных квадратных труб, усиленная и доработанная
- Внешние панели: новые из препрега углеволокна, отверждённого в автоклаве (передний и задний бамперы, передние крылья, задние боковые панели, накладки порогов, передняя крышка, крышка моторного отсека, воздухозаборники)
- Внешние решётки и детали: алюминиевый сплав, аддитивное производство (лазерное спекание)
- Защита от тепла выхлопа на заднем бампере: сталь Inconel, изготовлена технологией PBF-L (Powder Bed Fusion-Laser)
- Передние фары: с автоматическими крышками на линейных электрических актуаторах (нормально скрыты — pop-down вместо классических pop-up)


ДИЗАЙНЕРСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

- Двери: оригинальное «butterfly» открытие сохранено
- B-стойка интегрирована — DLO выглядит единой деталью
- Боковые воздухозаборники с аэро-плавником для очистки воздушного потока
- Сохранена культовая арка Гандини на колёсных арках
- Косая фаска проходит вокруг всего автомобиля для создания тени и облегчения объёма
- Передний спойлер с сильным влиянием Diablo GT, значительно расширен
- Задний бампер модернизирован, поддерживает выхлопные патрубки с центральным титановым элементом
- Дополнительные задние юбочки в стиле GTR
- Решётки 3D-печати из титана: сверхлёгкие, структурные, с точно определённой формой
- Двойной слой решёток: первый — 3D-печатный, второй — плоский для текстуры и регулировки воздушного потока
- Зеркала заднего вида с интегрированными поворотниками — дизайн от Diablo и GTR
- Колёсные диски вдохновлены GTR, полностью переработаны (невидимый крепёж)
- Защита выхлопа («теппанияки-плита»): титановое покрытие самой горячей и грязной части двигателя
- Задние фонари: круглые, сохраняют узнаваемую эстетику Diablo, но с современным качеством света
- Выхлопные патрубки: знакомая эстетика Diablo, мотоциклетный наклон 45°
- Номерной знак: оригинальное расположение, с подсветкой, интегрированной в 3D-печатную решётку


АСИММЕТРИЧНЫЕ ДЕТАЛИ

Название Eccentrica переводится как «эксцентричная» или «вне центра». В дизайне присутствуют два намеренно асимметричных элемента: логотип Eccentrica и металлический буксировочный крюк (прозванный «золотым зубом»).


ОТКРЫТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Одно из самых драматичных дизайнерских решений: двигатель оставлен полностью открытым. Это часть философии проекта. На стадии разработки автомобиль может быть представлен с карбоновыми крышками «Remove Before Flight».


САЛОН

- Структура отделки: препрег углеволокна, отверждённый в автоклаве
- Обивка: специальная кожа в комбинации с алькантарой, изготавливается на заказ под спецификации клиента
- Все детали интерьера: фрезерованы с ЧПУ или изготовлены технологией PBF-L (Powder Bed Fusion-Laser) из алюминиевого или титанового сплава
- Аудиосистема Hi-Fi: высококлассная Marantz (официальный аудиопартнёр)


ИНТЕРЬЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

- Полностью аналоговая цифровая приборная панель с заказным LED-дисплеем
- Все органы управления физические — никаких сенсорных экранов
- Переработанная панель приборов с улучшенной эргономикой
- Воздуховоды полностью интегрированы в объём приборной панели
- Дверные карты: открывание «pull-to-release», вдохновлённое гоночными болидами
- Полностью интегрированная топовая аудиосистема
- Минималистичный аналоговый руль: чистые линии спереди, изысканные детали сзади (вдохновение часовым дизайном)
- Рулевая колонка из углеволокна (отсылка к оригинальному GTR)
- Селектор передач со сферической ручкой: точное производство в простой форме
- Аналоговый ритуал запуска, вдохновлённый авиационными процедурами (топливные насосы + активация зажигания)
- Сиденья: дизайн в продолжение оригинальных, но полностью переработаны для улучшения внешнего вида и эргономики
- Зона хранения за сиденьями (опционально с заказными чемоданами), металлические крюки для сумок и курток
- Реверсивные ремни безопасности: характерная черта Diablo (соединены с центром автомобиля и пристёгиваются слева для водителя), с заказной гравировкой


ПРОГРАММА ВАЛИДАЦИИ И ОМОЛОГАЦИИ

Автомобиль проходит полный цикл испытаний:
- Тесты на полигонах Balocco Testing Center и Nardò Technical Center
- Испытания в климатических камерах (от 0°C до 35°C, высоты до 2 000 м)
- Тесты на максимальную скорость, ускорение, торможение и сопротивление выгоранию тормозов
- Динамические тесты NVH (вибрации, шумы, скрипы)
- Электронные системы — тесты на стенде и на автомобиле
- Тесты на долговечность (4 000 км эквивалент 16 000 км реальной эксплуатации)
- Полная сертификация TUV, инспекция и сертификация каждого экземпляра


ЦВЕТА И КАСТОМИЗАЦИЯ

Каждый экземпляр Eccentrica производится по индивидуальной спецификации заказчика. Доступен полный выбор цветов кузова и комбинаций отделки салона по официальной палитре производителя — кожа высшего качества и алькантара в любом сочетании. Все детали интерьера могут быть изготовлены индивидуально из алюминиевого или титанового сплава по технологии PBF-L.

Производитель: Eccentrica Cars, Болонья, Италия
Тираж: ограниченная серия 19 экземпляров


ОФИЦИАЛЬНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ECCENTRICA (CMF — COLOR, MATERIAL, FINISH)

Ателье предлагает 15 готовых цветовых конфигураций. Каждая конфигурация — индивидуальное сочетание цвета кузова и материалов салона (кожа, алькантара, велюр, технические ткани).


1. Midnight Purple Metallic — глубокий пурпурный металлик
Салон: Ice White (белая кожа) и алькантара

2. Rose Gold Matt Metallic — матовый розовое золото металлик
Салон: Solaro и алькантара

3. Arancio Atlas Matt Metallic — матовый оранжевый Atlas металлик
Салон: Cordura (тех. ткань) и алькантара

4. Giallo Navone — насыщенный жёлтый
Салон: бежевая кожа и алькантара

5. Grigio Alluminio — алюминиевый серый
Салон: Cuoio (натуральная кожа теплого кожаного оттенка) и Solaro

6. Grigio Ardesia — сланцево-серый
Салон: Testa di Moro (темно-коричневый) и алькантара

7. Le Mans Blue Metallic — синий металлик Le Mans
Салон: Panna Velvet (кремовый велюр) и кожа

8. Pastel Le Mans Blue — пастельный синий Le Mans
Салон: Black Superfabric (чёрная техническая ткань) и алькантара

9. Grigio Ferro — серый «железо»
Салон: Vinaccia (бордовый винный) кожа и алькантара

10. Grigio Telesto Matt — матовый серый Telesto
Салон: Black/Blue нейлоновая ткань и алькантара

11. Galloway Green Metallic — зелёный металлик Galloway
Салон: Giallo Modena (модезский жёлтый) кожа и алькантара

12. Verde Pavone Metallic — павлиний зелёный металлик
Салон: Solaro и алькантара

13. Celeste Blue Metallic — небесно-голубой металлик
Салон: Ice White (белая кожа) и алькантара

14. Cream Pastel — пастельный кремовый
Салон: Gray Superfabric (серая техническая ткань) и алькантара

15. Green Viper Matt Metallic — матовый «змеиный» зелёный металлик
Салон: чёрная кожа и алькантара


ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ОПЦИИ

- Цвет кузова: любая из 15 предложенных конфигураций или индивидуальный заказ
- Материалы салона: специальная кожа в комбинации с алькантарой по спецификации клиента
- Все детали салона (рычаги, рукоятки, переключатели, накладки): фрезерованные с ЧПУ или изготовленные технологией PBF-L (3D-печать металлом) из алюминиевого или титанового сплава
- Заказные чемоданы для зоны хранения за сиденьями
- Гравировка на пластине ремней безопасности
- Логотип Eccentrica и буксировочный крюк («золотой зуб») как фирменные асимметричные элементы
- Аудиосистема Hi-Fi премиум-класса Marantz (стандарт)
- Колёсные диски: кованый алюминий R19 (можно заказать с индивидуальной отделкой)
- Шины Pirelli Trofeo Race (стандарт) или другие на выбор