TESLA ROADSTER ПРЕМЬЕРА
На отчётной конференции Tesla за первый квартал 2026 года, прошедшей 22 апреля, Илон Маск нарушил многолетнее молчание о новом Roadster одной короткой, но многозначительной фразой.
«В долгосрочной перспективе единственным автомобилем Tesla с ручным управлением останется новый Roadster, — сказал он. — К слову, возможно, мы сможем представить его примерно через месяц. Но перед публичной демонстрацией нужно ещё немало тестов — мы не имеем права на ошибку на сцене».
АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
В этой формулировке заключён ключевой смысл. Пока остальная линейка Tesla уверенно движется в сторону полной автономии, Roadster становится в её ассортименте редкостью — машиной, в которой человек по-прежнему держит руль. И это не случайность. Покупатель суперкара за двести тысяч долларов платит не за то, чтобы быть пассажиром: он платит за физическое чувство дороги, за ускорение, за прямую связь с машиной, которую не даст ни один автопилот, каким бы совершенным он ни стал. Roadster — это демонстрация того, что Tesla эту разницу понимает.
ХАРАКТЕРИСТИКИ, ВЫХОДЯЩИЕ ЗА РАМКИ
Базовая версия, по обещаниям Маска, разгоняется до 100 км/ч за 1,9 секунды, развивает свыше 400 км/ч и проходит до 1000 километров на одном заряде батареи в 200 кВт·ч. Цифры, которых сегодня не показывает ни один серийный автомобиль в мире.
ПАКЕТ SPACEX
Опциональный пакет SpaceX переводит проект в совершенно иную плоскость. По имеющимся данным, в него входят около десяти холодных газовых двигателей с рабочим давлением 10 000 psi — технология, напрямую заимствованная у ракеты Falcon 9. С их помощью Маск обещает разгон 0–100 км/ч за 1,1 секунды.
Ещё в 2021 году в интервью Джо Рогану Маск говорил, что хочет научить Roadster парить над землёй — «осталось только понять, как сделать это, никого не убив». Шутка казалась риторической, пока в августе 2025 года Tesla не подала патент на технологию ground effect. Идея, как выяснилось, никуда не делась.
ЦЕНА И ОЖИДАНИЕ ДЛИНОЮ В ДЕСЯТИЛЕТИЕ
Стартовая стоимость остаётся прежней — 200 000 долларов. Founders Series требует полного депозита в 250 000. Часть резервов оформлена ещё в 2017 году: некоторые клиенты ждут свой автомобиль почти десять лет. Старт производства ожидается не раньше 2027–2028 года.
Roadster по-прежнему остаётся самым смелым обещанием Tesla — и самой долгой её задержкой. Но если предстоящая демонстрация покажет хотя бы половину заявленного, эти годы ожидания, пожалуй, окупятся одной минутой эфира.