LEXUS TZ vs LEXUS TX

LEXUS TZ vs LEXUS TX
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Lexus представил TZ — первый трёхрядный
электрокар марки. Он будет продаваться
параллельно с уже популярным бензиново-
гибридным TX. Что у них общего и чем они
отличаются?


ЧТО У НИХ ОДИНАКОВОГО
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

— Оба — большие трёхрядные SUV класса люкс
— Оба ширины 78,3 дюйма (~1 989 мм)
— Оба построены на платформах семейства
  TNGA (TX — TNGA-K, TZ — eTNGA)
— Сопоставимая длина: TX — 203", TZ — 200,8"


ЧТО ЕСТЬ ТОЛЬКО У TZ (и нет у TX)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

— Полностью электрическая силовая установка
— Батарея 76,96 или 95,82 кВт·ч (400 В)
— Запас хода более 300 миль (~480 км)
  на одной зарядке
— Быстрая зарядка DC 150 кВт:
  10–80 % примерно за 35 минут
— Коэффициент аэродинамики 0,27 (рекордно
  низкий для трёхрядного SUV)
— Уникальные кузовные панели — TZ
  не повторяет TX внешне
— Радикально переработанный интерьер
— Отделка Forged Bamboo (кованый бамбук)
— Амбиентная подсветка, заимствованная
  у нового Lexus ES
— Электро-плавность хода и тишина


ЧТО ЕСТЬ ТОЛЬКО У TX (и нет у TZ)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

— Двигатель внутреннего сгорания:
  Turbo 2.4 L (бензин или гибрид)
  или V6 в плагин-гибридной версии
— Три варианта мощности: 275 / 366 / 404 л.с.
— Выбор привода: FWD, AWD или DIRECT4
— Привычная заправка на любой АЗС
— Возможна буксировка прицепа
  (до 2 268 кг на TX 350 и 500h)


ОДИНАКОВЫЕ ОПЦИИ КОМФОРТА
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

— Подогрев и вентиляция 1-го и 2-го рядов
— Большая открывающаяся панорамная крыша
— Аудиосистема Mark Levinson, 21 динамик


КЛЮЧЕВЫЕ ЦИФРЫ В СРАВНЕНИИ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Мощность:
— TZ — до 402 л.с. (только AWD)
— TX — 275 / 366 / 404 л.с.

Разгон 0–60 миль/ч:
— TZ — 5,4 сек
— TX 550h+ — около 5,9 сек

Длина:
— TZ — 200,8" (~5 100 мм)
— TX — 203" (~5 156 мм)

Колёсная база:
— TZ — 120,1" (~3 051 мм) — больше
— TX — 116,1" (~2 949 мм)

Высота:
— TZ — 67,1" (~1 704 мм) — ниже,
  более «купеобразный» силуэт
— TX — 70,1" (~1 781 мм)

Снаряжённая масса:
— TZ — 5 798 lbs (~2 630 кг) — тяжелее
  из-за батареи
— TX — легче


ГЛАВНЫЙ ВЫВОД
━━━━━━━━━━━━━

TZ — это TX, переосмысленный для
электрической эры: длиннее по базе,
ниже, аэродинамичнее, тише и без
бензина. При этом у него своя внешность
и свой салон — это не «электрический TX»,
а полноценная новая модель.

TX остаётся актуальным выбором для тех,
кому нужна привычная заправка, выбор
типа двигателя и возможность буксировки.


Старт продаж TZ в США — конец 2026 года.
Цены объявят ближе к запуску.