Ferrari Amalfi — новый 640-сильный Gran Turismo с двигателем V8

Ferrari Amalfi — новый 640-сильный Gran Turismo с двигателем V8

Ferrari Amalfi — новое переднемоторное купе с посадочной формулой 2+2, пришедшее на смену Ferrari Roma.

Модель сочетает классическую архитектуру Gran Turismo, современный минималистичный дизайн и усовершенствованный двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Ключевые характеристики:

— бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
— рабочий объём 3,9 л
— мощность 640 л.с. при 7500 об/мин
— максимальный крутящий момент 760 Н·м
— 8-ступенчатая роботизированная коробка F1 DCT с двумя сцеплениями
— задний привод
— разгон 0–100 км/ч за 3,3 секунды
— разгон 0–200 км/ч за 9 секунд
— максимальная скорость 320 км/ч
— сухая масса от 1470 кг
— развесовка 50:50
— объём багажника 273 литра

Главное о новинке:
Усовершенствованный двигатель V8.
Ferrari Amalfi получила новую версию 3,9-литрового двигателя семейства F154. Инженеры изменили управление турбокомпрессорами, установили отдельные датчики давления для каждого ряда цилиндров и увеличили максимальную скорость вращения турбин до 171 000 об/мин.

Снижение массы силового агрегата.
Новые облегчённые распределительные валы позволили уменьшить массу двигателя примерно на 1,3 кг. Дополнительное снижение веса обеспечила переработанная конструкция блока цилиндров.

Активная аэродинамика.
В заднюю часть кузова интегрирован подвижный спойлер. Он автоматически выбирает один из трёх режимов: Low Drag, Medium Downforce или High Downforce. В максимальном положении система создаёт до 110 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч.

Новый цифровой интерьер.
В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 15,6″, центральный сенсорный экран 10,25″ и отдельный 8-дюймовый дисплей переднего пассажира.

Физические органы управления.
Ferrari вернула на рулевое колесо механическую кнопку запуска двигателя и физические клавиши, сделав управление основными функциями более привычным для водителя.

Современная электроника шасси.
Amalfi получила комплекс Side Slip Control 6.1, систему ABS Evo, электронный дифференциал E-Diff 3, систему контроля тяги F1-Trac и адаптивную подвеску SCM-E.

Ferrari Amalfi сохраняет характер спортивного автомобиля. Посадочная формула 2+2, вместительный для купе багажник и современная мультимедийная система делают модель одной из наиболее универсальных Ferrari с двигателем V8.

Доступно под заказ. Комплектации, сроки и стоимость – по запросу.

Работаем для Вас, несмотря ни на что
———
Lucky Car · Electrodrive

Москва, Партийный пер. 1
+7 916 235-22-99
electrodrivemoscow.ru

#новинки #двс #FerrariAmalfi