Faraday Future

В основу дизайна электромобиля положены требования аэродинамики. Гладкая, зализанная спереди и угловатая с кормы форма электромобиля повышает его аэродинамические качества и дальность хода. Коэффициент аэродинамического сопротивления у FF91 равен 0,25. Особые 22-дюймовые колесные диски при достижении высоких скоростей способны для улучшения аэродинамики менять рисунок спиц. Задние колеса могут немного поворачивать, тем самым улучшая управляемость. Электромобиль доступен как с задним, так и с полным приводом, и имеет адаптивную пневмоподвеску.

Поясная линия электромобиля названа UFO line и является характерной чертой будущих моделей Faraday Future. Внешняя светодиодная подсветка предназначена для «общения» между электромобилем и водителем, другими участниками движения и пешеходами. Благодаря камерам и технологии Arrival Interface автомобиль способен распознавать лица. Распашные двери оснащены датчиками, предотвращающими их от нежелательного контакта с препятствиями при автоматическом открытии. Пока вы садитесь в кресло, система считывает со смартфона данные Вашего уникального профиля FFID и Ваши предпочтения.

Благодаря нескольким электромоторам (платформа VPA позволяет размещать до 3 электродвигателей) суммарной мощностью 1 050 л. с. (783 кВт), до 96,5 км/ч (60 миль/ч) электромобиль разгоняется за 2,39 секунды. Литий-ионные батареи имеют рекордную емкость 130 кВтч, что позволяет электромобилю преодолеть до 700 км на одной зарядке. Отличительная черта FF91 — выдвигающийся из капота 3D-лидар (лазерный радар), благодаря которому электромобиль определяет расстояние до окружающих его объектов, в том числе других транспортных средств, и их скорость.

Для пассажиров FF 91 используются кресла по технологиям NASA с «нулевой гравитацией» — это элемент максимального комфорта. Кроме того, они обеспечивают вентиляцию, массаж, обогрев и могут откидываться назад, образуя угол до 60 градусов. В салоне установлено несколько встроенных камер, благодаря которым бортовая система электромобиля способна не только распознать лица пассажиров, но и определять их эмоциональное состояние. Электромобиль имеет панорамную крышу. Все стекла, за исключением лобового, и панорамная крыша в том числе, имеют возможность интеллектуального автозатемнения. Кроме этого, транспортное средство имеет 10 камер высокого разрешения, 12 ультразвуковых сенсоров и 13 радаров короткого и длинного диапазонов.